帶式燒結機的組成及應用要點

　　帶式燒結機是鋼鐵工業的主要燒結設備，它的產量占世界燒結礦的99％。現代帶式燒結機的燒結室的斷面。燒結機是由鋪設在鋼結構上的封閉軌道和在軌道上連續運動的一系列燒結臺車組成。   先將從燒結礦中分出的鋪底料(10～20mm)加在臺車上，以保護臺車箅條和減少廢氣含灰量。然后再將燒結混合料經布料機加到臺車上，并保持規定的高度。隨之進行抽風點火燒結，隨臺車前進，燒結過程由料層表面不斷向下進行。至機尾，燒結完成，臺車翻轉將燒結餅傾卸。空臺車沿下部軌道運行至燒結機頭部，再加料進行點火燒結，如此循環不斷。燒結餅經破碎和篩出熱返礦后，送冷卻機冷卻。從料層中抽出的廢氣經臺車下的風箱至集氣總管和除塵裝置，由抽風機排向煙囪。
　　帶式燒結機由燒結臺車、密封裝置、鋼結構框架和傳動裝置組成。臺車是放置燒結料和進行抽風燒結的重要部件。它是由鑄鋼車體、側板、箅條和滾輪組成。按燒結機大小、臺車寬度有1．5m、2.0m、2．5m、3．0m、3．5m、4．0m及5．0m幾種。由于臺車處于高溫下工作，因之不僅要求材質能、而且要求結構合理減少高溫變形的影響。在臺車和風箱滑道之間有密封裝置(水管式密封或彈簧式密封)，對減少漏風和節省電耗有很重要的作用。在機頭和機尾的風箱隔板與臺車之間用重錘連桿式密封。為臺車在受熱膨脹后仍能平穩運轉，在機尾卸礦端設置專門的擺動機架或可水平移動的尾部星輪。燒結臺車借助于機頭部分的傳動裝置向前運動，傳動裝置是由電動機、減速機和傳動大齒輪所組成。